近来，我国第13次北冰洋科学考察敞开。考察队搭乘“雪龙2”号极地科考破冰船在北冰洋楚科奇海上跋涉时，遭遇到渐渐的变多的浮冰。

  总台央视记者 王楠：自从进入北极圈今后，“雪龙2”号极地科考破冰船遇到的浮冰就渐渐的变多，野外温度也降到了1摄氏度，跟着船不断破冰飞行，能够显着感受到船身的波动。

  “雪龙2”号船长 肖志民：咱们进了浮冰区之后，能见度是特别差的，这样对咱们的航速是有限制的。只能是手动去操作，把安全的航速控制在8到9节（海里/小时）。

  我国第13次北冰洋科学考察队首席科学家助理 孙虎林：夏日海雾频发，这是北冰洋相对南极来讲，最主要的一个特色。

  现在，我国第13次北冰洋科学考察队已抵达北冰洋楚科奇海上的第一个作业区域，科考作业全面敞开。

  总台央视记者 王楠：科考队员们现已在按作业次序展开相关大洋科考查询。从现在起，队员们将开端数十日24小时接连科考作业。

  在“雪龙2”号的9层甲板，大气环境组的科考队员们正在为气候探空气球充气，这个气球将带着无线电探空仪，飞到两三万米的高空，勘探大气自下而上的温度、湿度、气压、风向、风速等数据。

  我国第13次北冰洋科学考察队大洋队大气环境组组长 祁威：主要是获取北冰洋从近地表到对流层和平流层，乃至平流层中层的笔直物理廓线的数据，应用到数值预告、实况剖析和气候和气候进程的研讨，进步我国对北极区域的气候预告水平。

  此外，多参数海洋观测体系、笔直拖网、海洋光学等科先后下放，对北冰洋的水体环境、生物生态等方面做科考查询。据了解，本站位作业共触及停船、动船作业共10项内容。

  总台央视记者 王楠：尽管现在天色仍是大亮，但实际上现已是深夜12点多，现在第一站作业现已挨近结尾。

  据介绍，科考队员们将两班倒进行24小时不间断作业，除了惯例查询项目外，还将采纳水下机器人、无人机观测等方法来进行科学考察。

  我国第13次北冰洋科学考察队领队 王金辉：这个航次，咱们支撑了国际合作使命，中俄和中泰的国际合作，我国和泰国在北冰洋是初次展开国际合作。

  我国第13次北冰洋科学考察队在北冰洋楚科奇海的第一站作业中，有一项内容十分有意思，便是拖网，这项科考作业也被队员们笑称为“拆盲盒”。

  拖网作业便是把网下放到海里，拖行一段时间，看看能打捞上来什么，以此来剖析海里的生物多样性状况。科考队员介绍，这里有环节动物、软体动物、腔肠动物等等，像这个粉色的被队员们戏称为“蹄髈”的生物，其实便是一个海葵，就归于腔肠动物。

  我国第13次北冰洋科学考察队队员 刘坤：这个是北极特有的，北极筐蛇尾。这个是北极陆架区这边常见的一种海星，叫泥海星。

  我国第13次北冰洋科学考察队队员 刘坤：这是伞状的海鳃，南极也有同一个属的。所以这样的一个问题回去能好好做一下研讨。这是动物，可是它的杆的确跟植物类似，外面有一层膜包着，成长的时分，这个在海底，这个在上面，长得很长的那种。咱们抓到最长的在这边，有两三米，三四米这么高。

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