中、德两国政府支撑的，由上海交通大学、江南造船(集团)有限责任公司、沪东中华造船(集团)有限公司、上海外高桥造船有限责任公司、上海宝山钢铁股份有限公司一起施行的技能合作项目--船只大功率激光焊接技能讨论研讨课题自启动以来开展顺畅，日前第二批人员已起程赴德国承受训练。这是我国船只职业初次打开的焊接最新技能讨论研讨使用项目。
江南造船(集团)公司焊接技能研讨所倪慧锋副所长和记者说，这一项目课题，以上海交通大学为首要担任单位，从2004年开端到2007年完毕，首要是针对大功率激光焊接最新组合技能在船只制作上的使用打开研讨。该课题得到了德国政府和德国6家科研院所、企业的全力支撑。依据方案，德国将向我国供给先进设备和人员训练，并与我国打开技能合作和沟通等项目。我国一校四企的科研和工程技能人员将充沛的发挥焊接技能开发研讨才能，经过该项意图施行，到达培养一批人，培养一批新技能，出一批效果的意图，把我国船只大功率焊接技能使用，推进到与国际先进的技能同步开展的水平。
据了解，激光焊接具有焊接单位体积内的包括的能量高，可准确操控，穿透才能强，焊缝的深宽比大，热输入量低，焊接变形小，可利用不一样焊接维护气进行焊接等长处，被认为是21世纪的焊接新热门。但是，因为激光聚集后的光斑直径小，对被焊接工件的安装空隙要求很高，因而，在造船上使用激光焊接难度很大。据悉，现在，国际上仅有德国、美国等欧美国家使用激光焊接技能制作船只，其间德国尤为抢先。
联系电话： 
邮箱： 
地址： 