尚有一丝期望，就需百倍尽力。水兵三大舰队和水兵工程大学、派出２００余名潜水员紧迫赶赴现场。由于船体全体出水打捞等状况需求多方面考量，因而先期搜救主要以潜水员水下探摸为主。
但是由于船体经过装潢改造，内部结构较为杂乱，且水下能见度缺乏半米，因而１００余个房间逐一探摸发展非常缓慢。
记者经过水兵潜水员的监控器件可以正常的看到，摄像头可视规模简直为零，污浊的江水中潜水员仅能经过双手探索寻觅方向。据现场潜水员介绍，鉴于现在的水文条件，部分遇难者遗体是在“盲搜”中摸到后运送至水面的，而由于船舱内部结构较为杂乱构成许多暗潮，搜救人员本身安全也存在危险。
跟着３艘大型打捞船相继就位，合作船体自在浮力，依据现场的最新决议，救援人员已开端对船体进行切开作业，但是切开面积不会太大，救援人员在船体底部中前部切开一个５５厘米乘６０厘米的长方形口儿，以便潜水员进入舱体探查，进而为后续救援翻开通道。
为了给现场救援供给精准水文信息，湖北省发动水上搜救气候应急保证服务Ⅰ级呼应，监利水文站实时进行现场应急监测。沉船断面流量、均匀流速、最大流速、水深、水温等信息，每隔半小时就会更新传递给一线救援指挥部。
为减轻救援难度，２日上午，长江委防办对三峡水库进行三次调度，削减出库流量，从１７２００立方米每秒削减到７０００立方米每秒，为长江沉船救援创造条件。
记者３日下午在救援现场看到，岸边的水位线已不同程度下退半米左右，且仍在持续下降。
“做好现场的消毒防疫，保证救援人员的健康，也很要害。”武汉总医院院长周赤龙担任该院医疗急救队的队长。３日下午，他和记者说，医疗急救部队除了对打捞出的人员进行生命体征判别等急救作业之外，该院几个专业消毒防疫部队正在进行洗消作业。
6月3日，中心、国务院总理冒着大雨，再赴客船翻沉现场，统筹指挥救援作业，看望在一线分秒必争、在恶劣气候中通宵作业、轮流下水的潜水员等救援人员。
“东方之星”客轮翻沉长江，触动万亿人心。暴风雨中，莫测阴冷的江面上，救援的灯光虽显弱小，却能穿透漆黑，照亮人心，由于这是坚强不息的生命之光。
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