华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳 通讯员 杨川）今（29）日，来自北新路桥集团音讯，重庆双钱高速公路控制性工程——渠江特大桥完结主桥主墩承台浇筑，标志着该大桥水下施工获得重大进展，行将进入主桥墩柱施工。

  渠江特大桥全长1740米，本次浇筑的承台是衔接桩基与墩柱的重要渠道。承台施工场所在钢围堰中，浇筑时间长，作业面狭隘，对施工安排、施工安全和工程质量带来了极大应战。为保证承台顺畅浇筑，项目部科学安排，举行施工专题会和技能交底会，一起设置灌水冷却循环系统，保证混凝土浇筑施工顺畅进行。

  重庆双钱高速项目由北新路桥集团承建，起于G85银昆高速双槐服务区，结尾至合川钱塘镇与G75兰海高速互通相交处，全长约29公里，规划速度为100公里/小时，按双向四车道规划。

  北新路桥集团表明，双钱高速建成后，将串联起G75兰海高速与G85银昆高速，对促进沿线工业交融开展，推进成渝区域双城经济圈建造具有极端重大意义。

  华龙网-新重庆客户端讯（记者 刘艳 通讯员 杨川）今（29）日，来自北新路桥集团音讯，重庆双钱高速公路控制性工程——渠江特大桥完结主桥主墩承台浇筑，标志着该大桥水下施工获得重大进展，行将进入主桥墩柱施工。

  渠江特大桥全长1740米，本次浇筑的承台是衔接桩基与墩柱的重要渠道。承台施工场所在钢围堰中，浇筑时间长，作业面狭隘，对施工安排、施工安全和工程质量带来了极大应战。为保证承台顺畅浇筑，项目部科学安排，举行施工专题会和技能交底会，一起设置灌水冷却循环系统，保证混凝土浇筑施工顺畅进行。

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