5月11日10时25分，新旧原油管道成功在广东大亚湾海底完结对接，宣告我国石油管道局应急抢险中心完结国内初次海底管道封堵改线项目。一起，这也添补此项技能的空白。
华德石化公司原油管道直径610毫米，规划压力6.4兆帕。起点为大亚湾华德石化公司码头，结尾为广州石化炼油厂。因为长为2.2公里的管道坐落规划围海造陆兴修的大亚湾石化二期工业区内，有必要进行改线，其间海底登陆管道长度为500米。
海底管线改线有干式和湿式两种封堵办法，为确保焊接质量，此次选用的是干式封堵法。干式封堵法便是预制3个干式舱，提早预埋到需求开孔、封堵、断管和连头的方位，给施行工程人员供给阻隔海水的操作空间。干式舱每添加一点尺度，相应就要添加其在海水中的浮力、抗风波才能、配重块的分量、制造本钱，以及吊装、就位、密封的难度和施工危险。
管道运转方是我国石化华德公司，沿海105号作业船上的多家单位隶属于我国海油，改线最为要害的开孔封堵作业，则由我国石油管道局应急抢险中心这支特种部队来完结。
为确保安全，多个单位做了近两年的项目证明，终究洽谈由三大石油公司联手施行。技能人员依据封堵设备的尺度，精心规划和制造3个高10米的干式舱，并安全预埋到海底。为抵消浮力，干式舱配重块的总分量达540多吨。
5月初，应急抢险中心技能人员开端装置、开孔、封堵和断管作业。因为是在海上施工，项目遭到降雨、风速和潮汐等多种要素限制。干式舱内空间狭小，作业愈加困难。在湿润、闷热和缺氧的环境里，身着救生衣的操作人员要不时到换气口呼吸空气，而且每半个多小时就要进行一次人员轮换。
应急抢险中心司理李德宝和记者说，三大石油公司联手发明了奇观，添补了海底管道封堵改线技能的空白。
据项目司理宋锦介绍，下一步还将进行清管作业，把2.2公里旧管道里的500多立方米的原油，注入到新建管道中。估计17日完工后，海底管道将具有撤除条件。
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