5月10日，深中通道S06标段全线根桩基悉数完结，迎来又一个严重节点工程，标志着深中通道全线的桥梁在建工程，由水下施工变为水上施工。
当天上午11点，跟着最终一车混凝土流入，深中通道万顷沙互通匝道桥最终一根桩基浇筑完结。
中交二公局深中通道S06合同段项目常务副经理聂军介绍说：“今日这个最终一根桩基浇筑完结，标志着深中通道全线的桥梁在建工程，由水下施工变为水上施工，也是咱们继4月28日伶仃洋大桥合龙之后，又一个严重节点工程。”
深中通道S06标项目坐落伶仃洋海域，道路公里，工程包括深中通道中山大桥、万顷沙互通等。现在在建的万顷沙互通A、B、C匝道桥全长约670米，共20个墩位，而墩位最终一根桩基长约70米，相当于25层楼高。
中交二公局深中通道S06合同段项目副总工程师官玉江说： “咱们现在A B C（匝道桥）全体进展，完结状况达到了50%，咱们下一步便是六月份，有个大一点的节点便是承台浇筑，然后七月份一个墩身浇筑，八月份盖梁浇筑，咱们九月份全体把这个栈桥悉数撤除完毕，然后就交给他们转为下一个标段的架梁施工。”
据介绍，2023年是深中通道项目S06合同段的收官之年，年内，该项目将全线推动盖梁的新一轮冲刺，为2024年深中通道全线通车打下坚实基础。
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