5月15日，我国首艘深水铺管起重船“海洋石油201”建成，并开赴南海气田进行1500米深水铺管作业。

  少有人知道，这艘代表着国际海洋工程配备制作顶配水平的起重船，其制作时船身钢板的切开，是由武汉华工科技研制的等离子切开机完结的。

  “海洋石油201”船长204.65米，型宽39.2米，型深14米，甲板能停直升机，主起重机作业时从船底到主起重机顶高度达136.77米，相当于45层楼高。这艘巨型起重船由中海油与国内最大民营造船企业熔盛重工联手打造，于2008年9月16日开工制作。

  切开是造船中最为要害的出产技能。为保证船身高精度加工，熔盛重工特别向华工科技收购多台数控等离子切开机。

  从华工科技得悉，这种等离子切开机，它的定位精度达0.25毫米，差不多是4根头发的宽度，到达国际一流水平。最快能一分钟切开12米长的钢板，是传统火焰切开速度的10倍，切开厚度达130毫米。水下切开也是它的绝活，切开时能有用消除噪声、粉尘、有害化学气体和弧光，很合适轮船切开加工。

  此前，国内干流造船企业多选用德系、日系等离子切开机。通过多年竞赛，现在华工科技等离子切开机已占有国内40%、全球30%商场份额。

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