依照规划，河上已有南屏大桥将被撤除，为金琴快线让路。这也成为工程的一大控制性节点。
在工程人员废寝忘食的斗争下，一条簇新的交通引导钢便桥已经在2月建成，跨过寿丰路、荣泰路间的前山河两岸。而在河的另一头，旧南屏大桥下已架设起施工便桥。施行工程单位正等待着旧桥关闭指令的宣布，着手撤除。
考虑到对周围的环境的影响，旧桥撤除将用水下切开的方法替代爆炸。这儿马大将架起龙门吊。完结水下切开的桥梁组件将全体吊装到其他地址进行撤除处理。
差异于陆地上撤除工程，施行工程人员需求进入水中对潜藏于水底的桥体原有架构的全面整理。
在珠海使用水下切开技能完结桥梁撤除仍是初次，因而对施工安全性保证将成为工程打破的要害点，这为今后珠海的桥梁施行工程积累起名贵的经历。
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