2023年，中交一航局二公司参建的山东龙口南山LNG一期码头工程8个5000吨级老沉箱海上全体起浮上岸收回成功，在国内尚属初次，得到了业主单位的高度评价。数千吨重的海上巨物完结“无损收回”，一块儿来看看有什么奥妙？
沉箱收回上岸首要要对海中的沉箱进行撤除作业，现在大型沉箱撤除大多选用大抓力斗直接破拆水下爆炸或潜水员水下绳锯切开等工艺。这些工艺尽管很老练，但工效较低且安全危险和施行工程的本钱高对环境影响较大。
为了让5000吨的庞然大物在撤除过程中安然无恙，项目团队决定给沉箱“瘦个身”，摒弃“一刀切”的暴力撤除，选用掏空沉箱回填物的办法令其上浮。项目建立技能攻关小组，确认最合适的挖斗尺度，一起在挖爪部分做增厚处理。终究30米的长臂配上精美巩固的挖斗，一台项目团队自主研制的“超长弹性臂挖机”应运而生。作为巨型沉箱的“挖耳勺”，超长弹性臂挖机像“掏耳朵”般把沉箱回填物掏洁净。
在沉箱浮游安稳和压载准确核算后，项目选用14台大功率潜水泵进行抽水起浮。沉箱海上全体起浮选用半潜驳精准定位起浮起重船辅佐吊浮工艺，在潜水泵的效果下沉箱阀门孔出水并开端缓慢上浮。随后“半潜7”吃水下潜两者重心同轴定位沉箱与半潜驳同步排水起浮。在“半潜7”起浮沉箱分量到达临界值的情况下，由起重船辅佐吊浮沉箱直至起浮完结半潜驳出运沉箱台座坐底后，选用胶囊台车进行沉箱全体顶升、回拖。
值得一提的是，在“半潜7”宽度不行外侧无胶囊台车操作空间情况下，选用胶囊台车与卷扬机相配合进行回拖沉箱的工艺为职业初次。沉箱无损全体拆开作业在受限作业和潮水的影响下，根本在36小时内完结，具有撤除完全、不影响后续施工、削减潜水水下作业、可施行性强等特色，施工功率远高于其他工艺。对后续新建码头及附近码头的营运也不会形成影响，而全体拆开后的沉箱通过技能查验测验处理可重复二次使用，大幅度削减了资源糟蹋。在旧码头晋级改造中具有推行和使用价值。（通讯员 鞠鹏 姜明佐）
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