美国第7舰队3日发布的音讯显现，1月24日在练习中坠入南海的F-35C战斗机现已被成功打捞。揭露报导显现，此次美军运用的海上深潜和打捞船只由我国招商局重工制作。这并不是美军在打捞坠机中初次运用我国制作的潜水作业支撑船（DSCV），专家觉得，美国对F-35C的打捞恰恰证明中美之间是“你中有我，我中有你”，中美之间要协作共赢，而不是脱钩切开。
这艘潜水作业支撑船 “毕加索”号的船东是新加坡海工船东“超深层解决方案”（UDS）。美国水兵派出来自75特遣部队、水兵海洋体系司令部和该司令部部属的打捞和潜水主管人员登上“毕加索”号帮忙打捞作业，2月23日，该船脱离冲绳，前往事发当地作业。
DSCV是一种能支撑大深度潜水查找与打捞作业的海工船只，在深海打捞中的位置很重要。其能够带着一套完好的饱满潜水支撑体系，支撑潜水员大深度的作业需求。因为具有饱满潜水支撑体系，这种潜水援助船也被视为海工范畴最先进的潜水作业船只体系。该船还一起配备了现在最先进的无人遥控潜水器（ROV），最大水下作业深度可达3000米，可从事深水打捞、装置、查看、修理等作业。
国际船只网显现，UDS成立于2014年，主体事务是制作及营运超深水潜水作业支撑船。该公司现在具有包含“毕加索”号在内的5条深海作业船，都在我国制作。2019年4月9日，隶属于日本航空自卫队第302中队的4架F-35A战斗机在太平洋深处坠毁，美国参加了战斗机的打捞救援作业，这中心还包含UDS旗下的另一艘潜水作业支撑船DSCV“梵高”号，这也是由招商局重工（深圳）有限公司制作。
招商局集团的官网显现，该集团已成功制作了包含饱满潜水支撑船在内的百余个高端海工产品，是全球首要的海洋工程配备制造商。
第7舰队发布新闻稿中声称，此次“收回作业标明美国水兵对其财物以及一个自在和敞开的印度-太平洋的许诺”，美国这句常挂在嘴边的官方表态也反映出当下美国全面强化对华战略竞赛的布景。比方在此次F-35C坠入南海之初，美军就开端炒作我国“有抢先打捞美战机的计划”，将我国视为 “假想敌”。但事实上，恰恰是中美协作才使得美国得以成功施行打捞，而美国第7舰队却对此挑选无视。
军事专家宋忠平对《环球时报》记者表明，飞机坠落在3700多米的海底，成功施行打捞阐明美国的海底定位技能是比较强的。但假设没有我国制作的潜水支撑船，即使有再强壮的定位技能也杯水车薪，“当时在民船制作范畴，我国造船量占有国际首位，并且技能也坐落国际前列。因而中美之间是你中有我，我中有你，中美之间需求加强协作，协作共赢，而不是脱钩切开。”
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