核心提示：东方之星沉船事故到现在为止已经几乎超过了49小时，而目前搜救人员救出了40个人，其中14个人生还，26个人遇难，船上仍然有相近400多人是下落不明的，海军超过有两百名的潜水员每隔半小时是轮番

  核心提示：东方之星沉船事故到现在为止已经几乎超过了49小时，而目前搜救人员救出了40个人，其中14个人生还，26个人遇难，船上仍然有相近400多人是下落不明的，海军超过有两百名的潜水员每隔半小时是轮番的下水救援。

  胡一虎：长江的岸边今天出现了这样的声音，“帮帮我们吧”，这是内地翻覆沉没的客轮东方之星部分乘客家属的呼吁，现在除了靠搜救人员大力的帮忙之外，也在祈求老天爷多多帮帮忙，我们不妨算算时间，这一起事故到现在为止已经几乎超过了49小时，而目前搜救人员救出了40个人，其中14个人生还，26个人遇难，船上仍然有相近400多人是下落不明的，海军超过有两百名的潜水员每隔半小时是轮番的下水救援，而依照我们掌握的一手消息，入夜之后已完成对船体的固定，并且挑战作战，开始对船体进行了有一平方米左右的切割工作，随后潜水员将立即进入船内展开救援，除了现在是展开大搜索，长江航务管理局也表示，目前有将近131艘各类的船舶参加救援工作，而事实上除了在船底以生命探测仪探测之外，有140名海军的潜水员，六名的专业潜水员加入阵容，实施水下的救援，由于推测有乘客可能被冲往到遥远的长江的下游，能够正常的看到整个的救援打捞的范围也已经扩大到下游220公里的地方，而目前救援行动分为现场救援，沿江的搜寻两个部分，而搜救的力量也是兵分三路挑灯夜战，展开立体方面的全方位的搜救。

  今天晚上我们在新闻现场也就是湖北监利就会有三组的特派记者连线报道最新的情况，分别是罗羽鸣，全荃，黄达亮，为您掌握及时讯息，另一方面我们要特别连线武警荆州市支队的队长王涛，他们这个支队是所有军种当中在第一时间在昨天凌晨的5点半，最早到达的现场，而同时开始做是保障交通人员以及遗体的运送工作，在上海现场跟我们连线的特别嘉宾是上海海事局通航处的处长黄建伟，五位嘉宾为我们掌握抢救善后的最新情况及重要的关键步骤，首先我们来看看杨阳的追踪报道。

  解说：目前在抢险救援的力量分配方面大致兵分三路，首先是水上救援，包括了整体打捞和船底切割两个救援方案，而已经到位的打捞船于3号下午5点多，用钢缆绳索穿过东方之星的马蹄钩进行打捞，入夜后已完成对船体的固定，并挑灯作战，开始对船体进行一平方米左右的切割工作，随后潜水员将立即进入船内展开救援，而第二路搜救队伍为水下救援，现场共有两百多名潜水员轮番作业，潜入十多米深的江底进行搜救，其中三人为一组，并对各个舱室逐一模牌，每组作业时间约为一个半小时，据潜水员介绍，水下的能见度低，加上船体倒扣内部许多物件是活动的，增加了水下搜索探摸以及救援的难度。

  另外第三路的救援队伍则进行沿江搜寻，除了对事发水域的搜寻之外，考虑到轮船倾覆时入室（音）游客可能会被冲到沿江的其他区域，目前的搜寻范围已经扩大到距离事发地下游两百多公里的水域，还有百余名急救专家现场待命，经过长江委防办通过三峡水库多次调度，减少下泻流量，事发水域的水位已经再次下降，但气象部门表示，未来三天湖北监利仍有可能降雨，给救援工作带来不利影响。

  胡一虎：现在是争分夺秒的情况，立刻连线在新闻现场跟我们连线的嘉宾是湖北监利的罗羽鸣，羽鸣你好，我们刚刚特别看到了现在是整个抢救工作是挑灯夜战在进行，同时对船体进行是一平方米左右的切割工作，最新情况如何？

  罗羽鸣：今天晚上又将会是一个不眠夜，昨天是连夜的通宵救援，虽然未曾发现生还者，今天一整天的救援工作仍然是在持续进行的，今天晚上又开始很重要的部分，也就是说选择了船体切割这样的方案进行，我们也从前方也有消息说，目前经过前方的研判是吊起船只之后进行三方的切割，我们在现场的码头指挥部也是看到多方的救援部队，包括海军、武警、消防等等的人员，也是他们集结了以后是跑步前往码头出发的，手上也是携带着各类的专业的救援的器材，相信除了切割方面的工作之外，仍然如今天白天官方所说，潜水人员还会在水下进行一个搜救，水面上也是扩大了搜索的范围，我们大家可以看到今天的天气，今天晚上天气比起昨天晚上是明显有所好转的，昨天下了一天的雨，一直下到今天的上午仍然是有大雨的天气，但是从今天的中午到现在都再没有下过雨，虽然天气仍然是阴沉，但是相信雨停了之后会给救援工作带来好处，我们也希望天气可以继续的持续明天还可以继续持续转好。

  胡一虎：谢谢羽鸣在第一现场连线，也真希望老天爷帮帮忙，能够天气持续的转好，我们马上转到上海现场特别要请教的是上海海事局通航处的处长黄建伟先生，建伟兄刚刚最新的画面当中导播可以再一次的切到画面可以看一看，在刚刚的最新画面能够正常的看到，已经现场进行的对船体进行一平方米左右的切割工作，而刚刚我们又看到他进行的一种是热气的切割，为何会选择这样的热气切割方式？是不是它也排除了其他所有的风险降到最低了，您的专业解读？

  黄建伟：切割因为船体里面它是有燃油的，它就担心这个燃气碰到火以后会产生爆燃，所以说通常来说选择热气割是非常慎重的，现在已经采取的这个措施证明他已经做了很科学的判断，也切割下来了，证明危险是不存在的，而且也通过切割也能扩大我们的搜救作业面，可以推进我们搜救的效率。

  胡一虎：在切割了一平方米左右之后，接下来它会采取是所有的随意的切割方式吗？还是说他接下来面积还要再扩大？接下来在进行的工作当中最主要的观察点在哪里？

  黄建伟：下面他是否要再扩大切割，根据他的工作需要，他是否要扩大他的作业面就几条路下去进行搜救，如果有这种需要的话是能够直接进行扩大面积的切割，因为他现在整个船体已经固定住了，下沉的危险已经消除了，这个就根据他的现场需要来进行。

  胡一虎：建伟兄你曾经说，现在在救援三大敌人，一个是时间，一个是空气，一个是温度，其实不断的在跟时间赛跑，目前接下来此阶段当中，整个在救援工作当中特别要注意的又是哪些呢，要克服的地方在哪里？

  黄建伟：现在还是一个速度，加快速度，因为打开以后空气是有了，船也不会沉了，下面就是因为人在这个下面，空间很小，基本上还是出水（音）的，所以人在跟水的交换当中他的体温会不断的降低，这也是很危险，尽管现在到了40多小时以后，危险度是慢慢的变大，但是我们仍旧是希望这种奇迹能够发生，只要我们也可以尽我们最大努力，我相信我们还能够见证这个奇迹吧。

  胡一虎：建伟兄你特别提到了，其实我们还在等待见证这个奇迹，一般大家认为在地震发生的时候都有所谓的黄金72小时的，所谓的搜救期，但是在这种船舶翻覆的过程中，这个黄金时间是不一样的吗，它的更大的变数在哪里？

  黄建伟：在不同的险情的位置是不一样的，如果他能够离开船体在水面上飘浮或者乘着救生艇、救生茷，它这一段时间可以很长，可以超过72小时，一周都可以，只要有水的话都能够维持他的生命体征，但如果你是闷在船体里，或者在水下的话，可能这一段时间就几分钟时间，如果说它有空气，泡在水里面他可能是一天两天，最多三天这个很难说了，因为他体温消失起来也是非常快的，所以说在海上的搜救它跟其他陆上的一些是不太一样。

  胡一虎：谢谢黄先生来自上海的连线报道，在这个时刻当中，黄先生跟大家一样，我们都在等待见证奇迹，我们也希望可以在第一线传来最好的消息，这个时刻当中其实还有一个重要的力量，那就是武警的荆州市支队，事实上这个支队是在昨天凌晨5点半，是所有的军方的部队当中，第一时间第一梯队就到达现场，同时它的责任就是要保障交通人员以及遗体运送的过程，能够非常的顺畅，我想特别请教在画面上您漫道湖北监利的王涛队长，王队长听得到我的声音吗？王队长。

  胡一虎：王涛队长，我知道您最主要是保障整个的交通运输，我很好奇一件事情，当这么多的单位通通都要通过在第一时间争分夺秒到达现场，你们怎么来进行这种交通方面的通道的打通？

  王涛：交通通道的打通有两种方式，第一个就是我们到达，昨天凌晨5点30分作为军队的第一支力量到达现场以后，我们第一步对所有道路的进入失事水域现场的出入口派出力量进行管控，进行的管制，防止其他的各种各个单位，各种各样的车辆无序的进入现场，保持道路的畅通。

  第二种方式是昨天晚上我们对有三公里的道路已进行了修复，保证了我们进出通道的整体的畅通。

  胡一虎：王涛队长我再要继续请教一个问题，在今天有一个画面让人印象特别深刻，就是总理到江边他向死难者的大体遗体致哀，这个画面让人印象很深刻，但是我很好奇的是，当你们的工作是运送遗体的这样的一个过程当中，你们在运送死难者遗体的时候，是怎么在进行的？

  王涛：今天凌晨4时30分，我们接到第一批遇难者遗体两人打捞出水的情况通报，我们带领我们的救援官兵到轮船上面对这两名遇难者的遗体，我们转到了陆地上面，转到陆地上面以后，我们集合我们的官兵整齐列队，向这两名遇难者表示了默哀，进行了三鞠躬，因为我们的心情也很沉痛，我们想通过这一种简单的方式向遇难者表示我们对他们的尊重，同时也希望能给遇难者家属带去一些安慰。