12月23日，通过11个小时的接连奋战，由中铁大桥局承建的济阳黄河公铁两用特大桥主桥P39号水中主墩首根钻孔灌注桩浇筑完结，标志着主桥水中墩进入全面施工阶段。
济阳黄河公铁两用特大桥共建段主桥P39号主墩坐落黄河主河槽内，其根底施工是本项意图施工重难点之一，也是决议本项目工期的操控性节点。P39号水中主墩规划桩基40根，桩径2.0m，规划桩长90米，最大钻孔深度114米。
出场以来，项目部在加速大临建造一起，紧盯黄河施工手续的处理，工程建造有序快速推动，取得了杰出成效。为赶在下一年6月份汛期前完结主墩承台出水，项目部依据近年来桥位处冬期水文改变特色，拟定了科学谨慎的施行工程的计划，施工全套工艺流程中坚持“高标准要求、高起点施工、高质量办理”的准则，优化施工工艺，立异钻进成孔办法，严抓工艺操控和施工安排办理，选用填筑渠道+防护桩支护计划，使P39号主墩钻孔桩提早2个月开钻，为大桥建造高质量、高效率推动奠定了根底。
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