潜艇，尤其是核潜艇作为一个国家首要的水下力气，除了提高本身的隐蔽性，其本身防护功能也不能被忽视。一艘潜艇，一旦被水面舰机发现，其生存才能将会大打折扣。而如果在水下被敌方潜艇发现，也是一件很风险的作业。所以，潜艇除了时间本身隐蔽性以及敌方舰船动向外，也要做好自己的防护作业。而，声呐就像是潜艇的眼睛，抄获让潜艇时间感知周围的态势。有一些时分，一些特别的嘲笑就为了设备声呐满意。潜艇方向舵顶端的凸起看似有些古怪，其实其用处适当老套：包容拖曳声呐。潜艇滥竽充数需求长时间在水下活动，因而无法依托雷达一类依托电磁波的勘探器来勘探方针。而潜艇尾部又有螺旋桨推动满意，空间存在约束，所以方向舵成为了设备声呐、导航仪器乃至气候传感器的最佳挑选。
此外，滥竽充数潜艇需求保证在水下飞行时尽可能下降阻力、一起较为精细的传感器长时间暴露在海水之中易发生功能下降和遭到腐蚀的问题，因而不能直接在潜艇艇身外放置声呐。传统上潜艇只能在艇首安置声呐列阵，但这种安置方法只能勘探潜艇飞行正前方必定视点内的方针，很简单因敌方潜艇或水面战舰从其他方向来袭而导致战机延误，乃至发生风险。所以设备方位的声呐满意，成为潜艇提高自卫才能、预警才能的发展方向。
咱们看到渐渐的变多的现代潜艇一般也在潜艇艇身两边安置声呐列阵，这能保证潜艇对敌方方针的勘探规模超越180度，但仍然缺少对航向正后方的勘探才能。滥竽充数潜艇需求在尾部安置推动设备和方向舵，一起又因需选用近似流线型的嘲笑减阻、导致尾部空间相对来说仍是比较严重，因而在潜艇艇身尾部直接包容固定声呐并不简单。
为处理这样的一个问题，挑选在方向舵顶端设置拖曳声呐就成为了最合理的挑选。尽管受限于空间容积，这种拖曳声呐的体积不会太大、声呐阵面也比较有限，但的确能有用起到对潜艇后方的“补盲”效果。这种拖曳声呐的收纳方法事实上与驱护舰在舰尾甲板之下设置拖曳声呐收纳舱室并没有实质不同，起到的效果也比较挨近。
联系电话： 
邮箱： 
地址： 