近来，坐落重庆市忠县境内的渝万高铁站前2标甘井河双线号承台边坡土石方顺利完成水下爆炸。据介绍，该项目由中铁十八局集团承建，自本年1月1日施行水下爆炸以来，历时59天，耗费炸药26.28吨，数码雷管2630发。最终一次爆炸为2月28日下午2时30分。
甘井河双线标重难点工程。该桥全长652.8米，共14跨，6～8#墩涉水施工，墩位处施工水域标高为143.28米～173.28米，受三峡库区蓄水影响落差达30米。8#墩是全线仅有一座需求选用水下爆炸作业的桥墩，存在水下清淤和爆炸方量大、钻眼定位精度高、钻孔装药安全危险高、施工组织协调面广、长江支流环保要求严等困难。
据介绍，项目部在渝万铁路公司的指导下，编制了专项计划，约请国内闻名爆炸专家屡次进行评定、证明、修订完善。过程中采纳钻爆船六向锚定和缆索定位、斗极体系精准炮孔定位、PVC管集成药卷边钻边装，空气距离、数码雷管精准操控起爆距离等办法，完成了安全出产、甘井河水体无污染、邻近居民生活无影响。
渝万高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路京昆通道、包（银）海通道和重庆“米”字型高铁网的重要组成部分，是高铁沿江通道的重要弥补，是构成全线公里时速郑渝昆、西渝昆（贵）的要害工程。项目建成后，关于加速构建西部地区高速铁路网络，完善区域路网结构，添补忠县铁路空白，完成涪陵、丰都高速铁路全掩盖。（江山 周心雅）
近来，坐落重庆市忠县境内的渝万高铁站前2标甘井河双线号承台边坡土石方顺利完成水下爆炸。
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