于1925年头在被冲垮的普渡桥原址南建新桥，为六跨下承式钢架桥，由察哈尔市政厅工程师赵世忠（张家口怀来县人）规划，京绥铁路局施工。新桥命名为清河桥（民间仍称之为通桥），察哈尔都统张之江题写桥名，以铜制铭牌镶嵌于桥东西两头钢架上方。1997 年，撤除原通桥，改形成砼墩下承式桥梁。
第2次改建后的通桥（清河桥）于1997年10月1日竣工通车。桥长132米，桥宽22米，其间车道16米，为双向六车道，人行道每侧各宽3米，结构及方式为钢筋混凝土双拱桥4跨，桥梁安全按洪水“百年一遇”通流考虑，最大泄洪才能为每秒3150立方米。除利用旧桥墩台外，拓展部分为混凝土灌注桩。2021年起，对此桥进行撤除重建。
最新建造的通桥于2021年4月底开工，规划为5×25米跨装配式预应力混凝土接连箱梁桥，双向四车道，桥梁全长约132米，桥宽29米。下部结构及方式为圆柱式墩，整体式盖梁，运送、安装箱梁共45片，模糊有点老通桥的影子。项目建成后，对缓解解放桥交通压力、完善市区路网结构、便利市民出行等都有很重要的含义。
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